Motor

Chrysler'in kendi tasarımı olan hava emiş ve egzoz sistemleriyle donatılmış 3.2 litre V6 motordan güç alan Crossfire, DaimlerChrysler'in Almanya'daki Untertuerckheim V-motor fabrikasında üretilmektedir. Tamamı alüminyum, SOHC, 18 supaplı motor sadece 140 kg. ağırlığında ve 160 kW ve 310 NM tork üretmektedir.

Hava Çıkış Panjurları

Derine gömülü, önceki otomobillerden ilham alınmış ön tekerleklerin arkasındaki hava çıkış panjurları güçlü bir motora dair ipuçları vermekte ve yarış otomobillerine atıfta bulunmaktadır.

Üstü Açılır

Crossfire Cabrio'nun üstü, açık havada sürüş keyfi için 22 saniyede açılıyor. Sürücünün sadece, ön camın üst merkezinde bulunan, açılır kumaş tavanı ve yan camları açan kolu çekmesi ve çevirmesi gerekiyor.

IREFIT lastik onarım kiti stepneye duyulan ihtiyacı ortadan kaldırarak hem ağırşıktan ve yakıttan tasarruf edilmesini sağlamakta hem de daha geniş bir bagaj alan sunulmasına yardımcı olmaktadır. Lastik değiştirmekten daha pratik bir kullanım sunan TIREFIT lastik onarım kitnde supap yoluyla lastiğe enjekte edilen bir şişe lastik yaması ve lastiği şişiren portative, elektrikli bir hava kompresörü bulunmaktadır.