Motor

Chrysler'in kendi tasarımı olan hava emiş ve egzoz sistemleriyle donatılmış 3.2 litre V6 motordan güç alan Crossfire, DaimlerChrysler'in Almanya'daki Untertuerckheim V-motor fabrikasında üretilmektedir. Tamamı alüminyum, SOHC, 18 supaplı motor sadece 140 kg. ağırlığında ve 160 kW ve 310 NM tork üretmektedir.

Hava Çıkış Panjurları

Derine gömülü, önceki otomobillerden ilham alınmış ön tekerleklerin arkasındaki hava çıkış panjurları güçlü bir motora dair ipuçları vermekte ve yarış otomobillerine atıfta bulunmaktadır.

Üstü Açılır

Crossfire Cabrio'nun üstü, açık havada sürüş keyfi için 22 saniyede açılıyor. Sürücünün sadece, ön camın üst merkezinde bulunan, açılır kumaş tavanı ve yan camları açan kolu çekmesi ve çevirmesi gerekiyor.

Parlak gümüş detaylara sahip orta konsol, kabinin en göz alıcı yerlerinden birisidir. Bu konsolda ikiz havalandırma ızgarası, ısıtma ve havalandırma kumandaları, Infinity™ Modulus müzik sistemi, altı küçük düğme ve tehlike uyarı kumandası, elektrikli dış ayna ayar düğmeleri, ikiz elektrikli cam düğmeleri ve tekli bardak tutucusu bulunmaktadır. Camlar açık giderken açık havadaymış hissini arttırmak için kapılara "çerçevesiz" camlar takılmış, tüm camlar standart olarak renkli olup, sabit kelebek camları ve bagaj camı yerlerine yapışkan macunu gizlemek için etraflarını tamamen çevreleyen siyah bir alanla bağlanmıştır.