Motor

Chrysler'in kendi tasarımı olan hava emiş ve egzoz sistemleriyle donatılmış 3.2 litre V6 motordan güç alan Crossfire, DaimlerChrysler'in Almanya'daki Untertuerckheim V-motor fabrikasında üretilmektedir. Tamamı alüminyum, SOHC, 18 supaplı motor sadece 140 kg. ağırlığında ve 160 kW ve 310 NM tork üretmektedir.

Hava Çıkış Panjurları

Derine gömülü, önceki otomobillerden ilham alınmış ön tekerleklerin arkasındaki hava çıkış panjurları güçlü bir motora dair ipuçları vermekte ve yarış otomobillerine atıfta bulunmaktadır.

Üstü Açılır

Crossfire Cabrio'nun üstü, açık havada sürüş keyfi için 22 saniyede açılıyor. Sürücünün sadece, ön camın üst merkezinde bulunan, açılır kumaş tavanı ve yan camları açan kolu çekmesi ve çevirmesi gerekiyor.

Crossfire Cabrio'nun üstü, açık havada sürüş keyfi için 22 saniyede açılıyor. Sürücünün sadece, ön camın üst merkezinde bulunan, açılır kumaş tavanı ve yan camları açan kolu çekmesi ve çevirmesi gerekiyor.

Orta konsolda bulunan düğme, tam otomatik tavan sistemini devreye sokarak, otomobilin arkasında bulunan tente örtüsünü açıyor ve kumaş tavanı içine katlayıp yerleştirdikten sonra tekrar kapanıyor. Üstü açık iken kumaş tavanın varlığı belli olmayan Crossfire, pürüzsüz ve çekici bir zerafet sunuyor.