Motor

Chrysler'in kendi tasarımı olan hava emiş ve egzoz sistemleriyle donatılmış 3.2 litre V6 motordan güç alan Crossfire, DaimlerChrysler'in Almanya'daki Untertuerckheim V-motor fabrikasında üretilmektedir. Tamamı alüminyum, SOHC, 18 supaplı motor sadece 140 kg. ağırlığında ve 160 kW ve 310 NM tork üretmektedir.

Hava Çıkış Panjurları

Derine gömülü, önceki otomobillerden ilham alınmış ön tekerleklerin arkasındaki hava çıkış panjurları güçlü bir motora dair ipuçları vermekte ve yarış otomobillerine atıfta bulunmaktadır.

Arka Spoiler

Elektrikli bir motordan güç alan arka spoiler, otomobilin hızı 90 km/saatin üzerine çıktığında otomatik olarak açılır. Açılma işlemi beş saniyeden az bir sürede gerçekleşir ve spoiler 129km/saatte Crossfire'ın arkasına 356 Newton'luk bir güç yaratır.

Chrysler'in kendi tasarımı olan hava emiş ve egzoz sistemleriyle donatılmış 3.2 litre V6 motordan güç alan Crossfire, DaimlerChrysler'in Almanya'daki Untertuerckheim V-motor fabrikasında üretilmektedir. Tamamı alüminyum, SOHC, 18 supaplı motor sadece 140 kg. ağırlığında ve 160 kW ve 310 NM tork üretmektedir. Hafif, duyarlı, motor devri kusursuz ve ultra güvenilir 90 derece güç birimi, 1.388 kg'lık Crossfire'da göz kamaştırıcı bir performans vaat etmektedir. Zahmetsiz bir performans için V6, çok farklı motor devirlerinde yüksek tork üretmek üzere tasarlanmıştır. Azami tork 3000 devir/dakikada üretilirken, azami torkun % 90'dan fazlası 2600 ile 5300 dev/dakika arasında, % 98'i ise 3000 ile 4500 devir/dakika arasında görülebilmektedir.

Motor gücünün, dengeli ağırlık dağılımının, süspansiyon tasarımının ve cömert lastik boyutlarının birleşimi, Crossfire'ın her türlü düz veya virajlı yolda muhteşem performans gösterebilmesini sağlamaktadır. 0'dan 100 km/s hıza çıkmak ise sadece 6,5 saniye almaktadır. Crossfire'ın aerodinamik olarak sınırlanmış azami hızı, 242 km/saattir.