Motor

Chrysler'in kendi tasarımı olan hava emiş ve egzoz sistemleriyle donatılmış 3.2 litre V6 motordan güç alan Crossfire, DaimlerChrysler'in Almanya'daki Untertuerckheim V-motor fabrikasında üretilmektedir. Tamamı alüminyum, SOHC, 18 supaplı motor sadece 140 kg. ağırlığında ve 160 kW ve 310 NM tork üretmektedir.

Hava Çıkış Panjurları

Derine gömülü, önceki otomobillerden ilham alınmış ön tekerleklerin arkasındaki hava çıkış panjurları güçlü bir motora dair ipuçları vermekte ve yarış otomobillerine atıfta bulunmaktadır.

Arka Spoiler

Elektrikli bir motordan güç alan arka spoiler, otomobilin hızı 90 km/saatin üzerine çıktığında otomatik olarak açılır. Açılma işlemi beş saniyeden az bir sürede gerçekleşir ve spoiler 129km/saatte Crossfire'ın arkasına 356 Newton'luk bir güç yaratır.

Rüzgar tünelinde geçirilen uzun süreler Crossfire'ın tüm hızlarda aerodinamik olarak dengeli olmasını sağlamıştır. Ön ve arka gövde yüzeylerine ve arka tabana takılmış gövde altı panellerine, ikiz egzoza ve arka pencerenin altına takılan hıza duyarlı spoilerin şekillerine özel önem verilmiştir.

Elektrikli bir motordan güç alan arka spoiler, otomobilin hızı 90 km/saatin üzerine çıktığında otomatik olarak açılır. Açılma işlemi beş saniyeden az bir sürede gerçekleşir ve spoiler 129km/saatte Crossfire'ın arkasına 356 Newton'luk bir güç yaratır. Spoiler daha düşük hızlarda orta konsolda bulunan bir düğme yardımıyla manuel olarak da açılabilir.